Encandeado pelos faróis que vêm de frente? Estes óculos cortam o clarão

A mesma estrada: a olho nu em cima, com os SightNight em baixo. Menos encandeamento, mais contraste.

Há um número que diz tudo. Mais de 40% dos acidentes de viação mortais acontecem depois de escurecer.

Se conduz à noite, os próximos minutos de leitura podem tornar a viagem mais segura para si e para quem vai consigo no carro.

Conhece bem o momento. Um carro vem de frente com os máximos ligados, a estrada desaparece atrás do clarão e, durante um segundo, está a conduzir de memória. Junte-lhe piso molhado e olhos cansados, e uma viagem à noite transforma-se num trabalho duro e perigoso.

A solução é mais simples do que a maioria dos condutores imagina, e torna a condução noturna bastante mais segura. As lentes amarelas fazem ao encandeamento dos faróis o que os óculos de sol fazem à luz do dia, sem escurecer a estrada. Imagine ver finalmente o que tem à sua frente e o que vem na sua direção, mesmo quando está muito escuro ou há nevoeiro cerrado.

Conduzir à noite é mais seguro com os SightNight

Saídas tardias do trabalho, viagens de autoestrada, o regresso do aeroporto: um par no carro chega para todas as viagens que faz à noite.

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A maioria dos acidentes mortais à noite resume-se a uma coisa: o condutor não conseguiu ver o suficiente. Depois de escurecer há 60% menos trânsito nas estradas e, mesmo assim, os acidentes continuam, e por trás deles estão o encandeamento, os máximos e a má visibilidade pura e simples.

A altas horas da noite, partilha a estrada com muitos condutores pouco experientes, e é a si que cabe evitar os erros deles.

Logo na primeira noite em que conduz com os SightNight postos, o receio desaparece. Vê o que vem na sua direção, deixa de se encolher a cada par de faróis e limita-se a conduzir.

As lentes de tonalidade amarela dão-lhe 100% de proteção contra os raios UV, cortam o encandeamento, bloqueiam a luz azul e realçam o contraste e a nitidez. A dúvida óbvia com quaisquer lentes coloridas é o que fazem às cores dos semáforos: os SightNight cumprem a norma internacional com folga.

Como funcionam os SightNight

Não há nada para aprender. Ponha os SightNight antes de arrancar e a tonalidade amarela faz o resto. Já usa óculos? Os SightNight vão por cima deles. Vai notar a diferença logo na primeira viagem.

Três coisas que nota logo na primeira viagem

Menos encandeamento de quem vem de frente

A primeira é o encandeamento. Com os SightNight postos, nota uma quebra imediata do clarão dos carros que vêm de frente e da iluminação pública mais forte. As luzes continuam lá. Só deixam de ferir a vista.

A olho nu em cima, com SightNight em baixo

A segunda é o alcance da visão. Com os óculos postos, vê com mais nitidez e mais longe na estrada, mesmo quando está quase escuro como breu. A tonalidade amarela realça o contraste do que tem à sua frente e tira o efeito ofuscante aos carros que vêm de frente.

Máximos sem a dor de cabeça

A terceira são os máximos. Todos já cruzámos com o condutor que nunca os baixa, e há muita gente que chega a casa com dores de cabeça depois de uma noite dessas. O clarão bate, semicerra os olhos e, por instantes, a estrada desaparece.

Atrás das lentes dos SightNight, esse clarão passa a ser só uma luz forte, e conduzir à noite volta a ser agradável.

Veredicto: vale a pena?

Sim, sem dúvida. Nós teríamos um par em cada carro. Se conduz à noite, nem que seja de vez em quando, a decisão está tomada, e a garantia de reembolso tira o risco de os experimentar.

Mais segurança para todos no carro, e o regresso a casa passa a ser uma viagem de que se gosta.

Se ainda estiverem em stock, é assim que consegue o seu par:

1. Encomende os SightNight no site oficial.
2. Use-os na próxima viagem à noite e repare na diferença.